Criterium Continental am 22.12.2019
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22 Starter?
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Das ist noch vor dem letzten Streichtermin...
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Wann ist Stopp?
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Und was bedeuten die rot unterlegten Eisenangaben?
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Ich vermute, Änderung seit dem letzten Mal.
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Die rot unterlegten bzw.unterlegte Eisenangabe bedeutet "erstmals"!
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Leider ist Campo am Fahrer gescheitert - Lugauer fehlt halt die Klasse!
Finisht schon, wenn weit und breit kein Gegner noch da ist!
Da sollte man als Trainer nicht selbst in den Sulky steigen!Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Ecoturbina ()
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Ja... sehr Schade...
Hat lange nach Start- Ziel ausgeschaut...aber dann leider der
Fehler...im langen Einlauf.
FACE TIME BOURBON umsichtig
pilotiert....verdienter Sieger. -
Als außenstehender Beobachter kann man nur sagen, ein Trauerspiel für Campo Bahia/Conrad Lugauer: Das Gespann führte bis zur Zielgeraden, dann sprang Campo Bahia (51:10) - ähnlich wie im schwedischen Traber-Derby - rettungslos nach außen weg.
Das schmälert nicht den überlegenen Erfolg (18. bei 21 Starts gesamt, 9 in 2019) des Guarato-Schützlings Face Time Bourbon (br. H. v. Ready Cash a.d. Vita Bourbon v. Love You), der mit Björn Goop überlegene 10,6a/2100 hinlegte - letzter km 09,6, letzte Halbe 06,6! Mit Flèche du Yucca (Jean-Philippe Dubois, 10,9; 600:10) überraschte die Gewinnerin des Prix Hémard als Zweite vor Frisbee d'Am (Alexandre Abrivard, 11,1; 380:10). Die weiteren Platzierten weisen astronomische Eventualquoten auf: 4. Flight Dynamics (3800), 5. Fighter Smart (2880), 6. Fun Quick (2220). Dabei verfügten die aus der zweiten Reihe gestarteten Flèche du Yucca und Flight Dynamics über die niedrigsten Gewinnsummen (unter 165.000 €), während der für den Prix d'Amérique nun fix qualifizierte Sieger jetzt 1,068.550 € aufweist. Außer Campo Bahia fielen u.a. auch dessen Landsmann Betting Gangster sowie der immer beachtete Falcao de Laurma durch Fehler aus. Toto: 14; 11, 32, 23; 277; Trio: 1562:10. -
Ja... ich hab es auch so ähnlich gesehen... leider, ist es so eingetroffen.
Eines ist natürlich klar... hier geht es
um die ziemlich „höchste Liga.“
Somit „hadern“ auf allerhöchstem Niveau...
Ich bin trotzdem ein FAN vom CB.
Das ist klar.. egal was jetzt war.
Genau so wie ich Orlando Jet gern
laufen sehe. -
Sirvano schrieb:
Ja... ich hab es auch so ähnlich gesehen... leider, ist es so eingetroffen.
Eines ist natürlich klar... hier geht es
um die ziemlich „höchste Liga.“
Somit „hadern“ auf allerhöchstem Niveau...
Ich bin trotzdem ein FAN vom CB.
Das ist klar.. egal was jetzt war.
Genau so wie ich Orlando Jet gern
laufen sehe.
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Sky schrieb:
Das Gespann führte bis zur Zielgeraden, dann sprang Campo Bahia (51:10) - ähnlich wie im schwedischen Traber-Derby - rettungslos nach außen weg.
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Wieso?
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Eco@....
arena@...
Die Gedanken sind frei....
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Klar...ER war sich SEHR sicher....
und es ging leider nicht auf.
Der Björn Goop war „ very clever“... -
Ich denke, dass die Kritik von @arena an @Sky auf den Umstand abhebt, dass Campo Bahia im Derby im ersten Bogen und nicht als Führender im Einlauf einsprang. Unabhängig davon gebe ich zu bedenken, dass das Criterium Continental mit seiner Ausrichtung - Autostart, Mitteldistanz, große Bahn - ein für Vincennes atypisches Rennen ist, das in aller Regel Ausländern stark entgegenkommt. Wie wir bereits in Modena im Gran Premio d'Europa sahen, offenbart Face Time Bourbon in besagtem Setting gewisse Schwächen und ist schlagbar. Deshalb würde ich auch von einem Start im Elitloppet oder Lotteria abraten. Auf der klassischen, auch für den Amerique geltenden Ausschreibung - Bänder, Steherdistanz, große Bahn - scheint mir Face Time Bourbon in Vincennes gegenwärtig das Maß aller Dinge zu sein.
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Das C. LUGAUER nie ein richtiger Catchdriver ist und war, auch sein wird vergessen alle! Er hat schon viele Pferde versenkt!
Dieses Pferd hat soviel Potential und es wurden halt nur 10% ausgeschoepft, mein Tipp nach dieser Vorstellung (Fahrer), Trainerwechsel!Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Ecoturbina ()
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