Falter: Trabrennbahn Krieau soll teilweise verbaut werden
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Utl.: Bauherr ist die private IC Projektentwicklung - Betroffen sind
Stallungen, Verwaltung und eine Tribüne =

Wien (OTS) - Die traditionsreiche Trabrennbahn Krieau im Prater soll
teilweise verbaut werden. Das berichtet die Wiener Wochenzeitung
"Falter" in ihrer heute, Mittwoch erschienenen Ausgabe. Betroffen
sind eine Tribüne sowie - vor allem - das große, denkmalgeschützte
Gelände mit den Verwaltungs- und Stallungsgebäuden. Diesbezügliche
Verhandlungen werden vom Trabrennverein bestätigt, ein Viertel aus
Büros und Wohnungen sei geplant.

Die Verhandlungen laufen zwischen Stadt Wien, Bundesdenkmalamt,
Trabrennverein Krieau sowie dem Bauherrn und Grundeigentümer. Bei
diesem handelt es sich um die private IC Projektentwicklung, die auch
das angrenzende "Viertel Zwei" errichtet hat. Laut der Firma
befinden sich die Verhandlungen derzeit in der Frühphase und sollen
bis Oktober abgeschlossen sein.

Das Engagement der IC Projektentwicklung in dem Viertel geht auf
ein Public-Private-Partnership-Projekt aus dem Jahr 2004 zurück. Laut
Bezirksvorstehung Leopoldstadt besitzt die IC Projektentwicklung auch
ein Vorkaufsrecht auf den verbleibenden Rest der Trabrennbahn Krieau.

Einfach furchtbar das Ganze! Wer hätte vor ca. 20 Jahren gedacht, daß es so weit kommen kann! Um das Stallgebäude wäre ja weniger schade, aber das tolle Verwaltungsgebäude, seinerzeit aus dem Verkauf vom Gestüt Schönfeld an J. Scheit finanziert. Das darf ganz einfach nicht weggerissen werden, da wird es doch eine andere Lösung geben, samt dem "Beisl", das ist das Herz der Krieau.

Auch die Stallungen stehen teilweise unter Denkmalschutz! Also schon Schade, sowas wird nie wieder gebaut.
Und wieder Betonblöcke mit Büros und Wohnungen wo sicherlich genug in Wien leer stehen! Wo sind da die "Grünen"!?

Und wo sollen dann die neuen Stallungen aufgebaut werden??? Oder gibts am Ende nur noch die Rennbahn und eine Tribüne???

Na ja, die "Grünen" können den "wankenden" WTV wohl auch nicht mehr helfen.
Und neu sollten diese Vorhaben ja auch bei weitem nicht sein.
Wie schrieb der ORF vor zwei Tagen so schön: "ALPINE WANKT" und heute ist auch schon ein Sanierungsverfahren
ohne Eigenverwaltung zur Einreichung. Und wer sind die Geschädigten: Die Zulieferer und die Beschäftigten.
Und die Manager sagen oder sagten mutmaßlich mit vollen Säcken Adieuuuu!
Und irgend wann ????????????? wird mutmaßlich auch in der Krieau der Hammer fallen.
Denn außer dem Bahngelände bleibt wohl nichts mehr übrig zum veräussern.
Zu den Vorgeschichten, warum es soweit kommen mußte, ist wohl müßig darüber zu schreiben! Jetzt können wir noch die Flucht nach vorne ergreifen,
und unsere Pferde nach Deutschland (wie es der Champ höchst erfolgreich vorzeigt) Schweden oder Frankreich verfrachten.
Vorausgesetzt sie haben die Klasse. Für die breite Masse aber heißt es:
Hoffen und beten wir, dass Frank Stronach uns noch lange zur Seite steht, und vor allem vergrämen wir ihn nicht, um das bittere Ende
unseres schönen Sports noch etwas verzögern zu können.
Ebenso hoffen wir auf ein Weiterbestehen vom BTV, vom Waldviertler TZRV, auf einen scheinbar durch intensive Interventionen und Tätigkeiten des Präsidenten Moisl
besser werdenden Welser Traber Zucht und Rennverein (ausgenommen Bahnzustand) sowie vor allem auf den Neubau der Salzburger Bahn.


mit freundlichen Grüßen

Franz Oysmueller

Nicht alles was in der Zeitung steht stimmt. Außerdem falls es wirklich so wäre, werden sicher beide Tribünen abgerissen. dann kann man anstatt der einen und dem Parkplatz hinter der Haupttribpne schöne neue Stallungen machen. sollte sich ja ausgehen. Und vielleicht kann man Oliver und Team dann überreden die Hauptgastronomie zu machen. Damit wären doch alle glücklich und Besucher und Pferde rücken näher zusammen.
Natürlich läuft alles unter vielleicht, vielleicht, vielleicht......

LG GB

Also ich find das cool, weg mit der alten Tribüne, bei den Stallungen ist es halt ein Sache aber wenn man wo ersatz bekommt (anderen seite zb) ist das schon okay.
Persönlich gefällt es mir wenn man im hintergrund die moderenen bauten sieht.

Das es ja so nicht weiter gehen kann ist klar und nun schreien wieder einige entsetzt auf - die armen trainer usw.... jeder beruf muss mit der zeit gehen.

Also, der WTV hat kein Geld, muß Konzerte veranstalten, um überdie Runden zu kommen, Gelände verkaufen aus dem selben Grund.

Warum wurde dann die Bahn um sicher auch viel Geld umgebaut?

wieso seid ihr alle immer so negativ eingestellt gleich, denkt doch mal so das jetzt die alten schirchen stallungen (wo man auch schon von erneuern sprach) weg kommen und das alles da drüben und man neue schöne stallungen bekommt mit vielleicht einem größeren Hof und schnllerem zugang in die hauptallee was für die pferde toll ist und und und
wieso immer gleich so negativ? vorallem wenn es dem sport e nicht gerade gut geht..

Also neue Stallungen waren klimatisch auch noch nie besser, sicher optisch schöner.
Diese alten Bauten sollte man schon schätzen. Renovierungsbedarf ist sicher vorhanden.
Aber zusammenbrechen werden die nicht so schnell, stehen ja auch schon 100 Jahre.
Und das bis jetzt irgendetwas besser geworden ist, nur weil wieder mal was
verkauft wurde, wird wahrscheinlich auch niemand bestätigen.

und wenn es ein zb. 10 - 15 - jähriges auslaufkonzept gibt, das dem verein ein geordnete basis bietet, so sollte man es akzeptieren und sich dementsprechend darauf vorbereiten. seien wir doch ehrlich, den grossteil des jüngeren publikums - und für sie würde sich ein längerfristiges vereinskonzept lohnen - haben wir doch längst verloren. ich bin überzeugt, dass unser führungsteam, das schon bisher so manche schieflage überwinden musste, verantwortungsvoll handeln wird und muss. was mir am meisten wehtut, ist die komplett verfahrene alternativmöglichkeit in der freudenau, denn hier sind die möglichkeiten der durchaus wohlgesonnenen stadt wien samt projektbetreiber offensichtlich sehr beschränkt.

lieberallvest!
nicht WIR (wer immer das auch sein soll) sondern das von dir zitierte "verantwortungsvolle" führungsteam hat den anschluß an die heutige zeit verloren.die heutigen granden werden es altersmässig noch aushalten ,dass sie ihren spaß haben,aber was sie an trabertradition an di jungen weitergeben ist eine gemeinheit.wenn ihr die möglichkeit habt liebe besitzer ,spielt bei den Intrigenstadel nicht mit und rettet den österreichischen trabrennsport::

Bericht in der heutigen 'Krone' (Seite 25/ Ausgabe Wien):

Ungewisse Zukunft für die Trabrennbahn Krieau in der Leopoldstadt: Stallungen, Verwaltung, Richterturm und eine Tribüne könnten geschleift werden. Gespräche und Verhandlungen laufen.

Teile der alten Trabrennbahn Krieau sollen verbaut werden

"Wenn dort etwas errichtet wird, ist uns allen geholfen!"

"15, 16 Millionen Euro!", philosophiert Karlheinz Hora (Anmerkung: Karlheinz Hora ist seit April 2013 der Bezirksvorsteher des 2.Wiener Gemeindebezirks, der Leopoldstadt. Dem Bezirk, in dem die Krieau - und auch die Freudenau - beheimatet ist). "Keiner wird dieses Geld in die Hand nehmen" - um marode Pferdeställe zu sanieren. Das ist dem SP-Boss der Leopoldstadt bewußt. Was tun? Der Grundeigentümer - die IC Projektentwicklung - muss agieren. Was sie laut der Wochenzeitung 'Falter' auch vorhat...

Die Finanzlage des Krieau-Trabrennvereines ist nicht rosig - das ist bekannt. Von der sportlichen Fläche wurden bereits Teile abgetreten. Weitere könnten folgen. Die Rede ist von der Tribüne, dem Richterturm, Teilen der Stallungen - alles denkmalgeschützte Objekte. Doch der Zahn der Zeit nagt daran. Hora: "Der Zustand der Ställe ist, sagen wir, nicht gerade ideal." Und: "Wenn dort etwas errichtet wird, ist uns allen geholfen - auch den Tieren!" Gespräche zwischen Grundeigentümer IC Projektentwicklung, Stadt, Bundesdenkmalamt und vor allem dem unkündbaren Mieter, dem Trabrennverein, laufen. Büros und Wohnungen sollen auf einem Teil des Rennbahn-Areals entstehen, um nötiges Kleingeld zu lukrieren.

Ob die ganze Krieau dem Bauprojekt zum Opfer fällt, ist unklar. Die IC Projektentwicklung hat jedenfalls das gesamte Vorkaufsrecht.

Das Foto zu dem Beitrag müssen sie aus einem Uraltarchiv rausgeholt haben, Wahnsinn wie damals die Tribünen gefüllt waren.....Wer von unseren Spezialisten weiß, um welches Rennen es sich dabei handelt?

Trabrennbahn Krieau wird teilweise verbaut
19.06.2013 | 18:23 | (Die Presse)
Stallungen
und Verwaltungsgebäude sind betroffen, die Rennbahn soll erhalten bleiben. Bis Oktober soll es ein Ergebnis
geben.

Wien/Red. Allein mit Pferderennen und dem
Wettgeschäft ist eine Trabrennbahn in der Stadt des 21.Jahrhunderts nicht mehr
zu finanzieren. Dieser Realität muss sich nun offenbar auch die Wiener Krieau
stellen.Die Wochenzeitschrift „Falter“berichtet davon, dass ein Teil des im Prater liegenden Geländes verbaut werden
könnte. Betroffen sind Stallungen, Verwaltungsgebäude und eine der zwei
baufälligen Tribünen. Die Rennbahn selbst soll erhalten bleiben. Der Betreiber
der Rennbahn, der Wiener Trabrennverein, bestätigte auf Anfrage den Bericht.
Lange Vorgeschichte
Bauwerber ist die IC
Projektentwicklung von Ex-Raiffeisen-Manager Michael Griesmayr. Seit
Jahresbeginn verhandelt er mit Rathaus, Bundesdenkmalamt und dem
Trabrennverein. Bis Oktober soll es ein Ergebnis geben.
Die Konstellation ist komplex.
Eigentümer des Geländes ist die Stadt Wien, Dauerpächter der Trabrennverein.
Aber: Die IC Projektentwicklung hat Vorkaufsrechte auf die Grundstücke. Diese
stammen aus jener Zeit, in der das Rathaus im Zuge der Verlängerung der
U-Bahn-Linie U2 Immobilien im Grätzel in ein Public-Private-Partnership-Projekt
einbrachte. So entstanden dort das Viertel Zwei und das Stadioncenter.
Teilhaber des PPP-Projekts damals: die IC Projektentwicklung.
("Die Presse", Print-Ausgabe, 20.06.2013)

Ich denke es wäre an der Zeit die Oppositionsparteien zu informieren!

Es kann doch nicht angehen das man nur weil es den Rathausbonzen in den Kram passt, man reihenweise Denkmalgeschützte Gebäude einfach umwidmet, wegreisst und zur Verbauung freigibt! In was für einem Korruptionsstadel leben wir eigentlich? Der gute Michi Häupl ist täglich präsent in fast allen Tageszeitungen, aber leider nur bei diversen Weinverkostungen und Adabeis...

Ich scheiss auf den Griesmayr oder wie dieser Nudelkopf auch heisst, mitsammt seiner IC.

Penz

P.S.: Ich werde mich Anfang nächster Woche mit den Freiheitlichen in Verbindung setzen!

@penzinger
Bravo! Endlich einer der nicht nur redet sondern auch aktiv wird! Danke!!!

@Penzinger: die blauen werden es sicher schon wissen, denn der falter ist ja bekanntlich der "linke feind" der fpö. aber du kannst ihnen ja sagen, sie wollen eine moschee hinstellen, dann werden sie sicher feuer und flamme sein.

die große frage ist ja, ob diese umwidmung dem trabrennsport eine zukunft für XX jahre bringt. umwidmungen sind gang und gebe. WENN dieser plan wie er auch immer ausschaut eine infrastrukturelle verbesserung bringt, den fortbestand des wtv sichert und auch geld in die kassen spült, warum nicht. geld für weitere renovierungen der stallungen wird die stadt wien nicht in die hand nehmen und der wtv kann es sich nicht leisten.

mein persönlicher wunsch: Stallseite, auch wenn es weh tut, ade. tribünenseite bekommt wunderschöne neue stallungen (anstatt parkplatz und der schreckenstribünen 2+3), fam. badura bekommt die gastronomie der haupttribüne (wenn sie wollen). denn dort sind ja dann auch die stallungen. alle zufahrten und wege werden neu apshaltiert und des ganze kann ein schmuckkästchen werden.

schau ma mal

LG GB

und sorry penz...

...aber das teil gehört schon lang weg - denkmalschutz hin oder her - es sieht zum kotzen aus, wird nicht renoviert - also was solls weg damit - es fahrt niemand nach wien oder besucht die krieau wegen den teil.

Trotzdem find ich es besonders schade, falls das Verwaltungsgebäude weggerissen wird, denn das ist wirklich (das einzige) Schmuckstück auf der Rennbahn